{"id":163008,"date":"2025-12-12T11:12:12","date_gmt":"2025-12-12T10:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/aleasoft.com\/?p=163008"},"modified":"2025-12-15T05:53:47","modified_gmt":"2025-12-15T04:53:47","slug":"concurrent-qualites-astronomiques-pour-batteries-li-ion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/concurrent-qualites-astronomiques-pour-batteries-li-ion\/","title":{"rendered":"Un concurrent aux qualit\u00e9s \u00ab astronomiques \u00bb pour les batteries Li-Ion"},"content":{"rendered":"

AleaSoft Energy Forecasting, 12 d\u00e9cembre 2025. Sur un march\u00e9 domin\u00e9 par les batteries au lithium, une technologie qui a toujours \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sente commence \u00e0 gagner en importance. Les batteries nickel-hydrog\u00e8ne, utilis\u00e9es depuis des d\u00e9cennies dans les missions spatiales en raison de leur extr\u00eame fiabilit\u00e9, gagnent du terrain gr\u00e2ce \u00e0 des avanc\u00e9es r\u00e9centes qui r\u00e9duisent leur co\u00fbt de production. Leur longue dur\u00e9e de vie, leur faible co\u00fbt d’entretien et leur plus grande s\u00e9curit\u00e9 en font une alternative solide pour les grands syst\u00e8mes de stockage de demain.<\/strong><\/p>\n

competido- r cualidades astronomicas para baterias li ion<\/a><\/div>\n

Les batteries<\/strong> de type Li-Ion<\/strong> (LIB) dominent le march\u00e9 du stockage d’\u00e9nergie<\/strong> et sont utilis\u00e9es dans divers domaines : appareils \u00e9lectroniques, v\u00e9hicules ou alimentation \u00e9lectrique. Par rapport \u00e0 leurs concurrentes, elles ont la plus grande densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong> et sont fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de mat\u00e9riaux dont les prix sont plus comp\u00e9titifs. Dans cette course \u00e9mergente pour int\u00e9grer le stockage d’\u00e9nergie aux \u00e9nergies<\/strong> renouvelables<\/strong> ou aux centres de donn\u00e9es<\/strong>, il existe d’autres types de batteries qui pourraient se positionner et finir par dominer le march\u00e9. Il convient notamment de mentionner les batteries de type nickel-hydrog\u00e8ne<\/strong> (NiH2 <\/sub>ou Ni-H), qui sont utilis\u00e9es depuis de nombreuses ann\u00e9es, ont fait leurs preuves en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9 et ont r\u00e9cemment vu leur co\u00fbt baisser, ce qui les rend \u00e9conomiquement comp\u00e9titives.<\/p>\n

Les origines des batteries Ni-H<\/h2>\n

Les batteries Ni-H sont utilis\u00e9es depuis les ann\u00e9es 70. La NASA les a d\u00e9velopp\u00e9es pour des projets aussi importants que le t\u00e9lescope spatial Hubble, la Station spatiale internationale, les missions Rover sur Mars et une grande vari\u00e9t\u00e9 de satellites. \u00c0 l’\u00e9poque o\u00f9 les batteries ont commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre n\u00e9cessaires pour ce type de missions, la technologie des batteries au lithium en \u00e9tait encore \u00e0 ses balbutiements, avec une dur\u00e9e de vie limit\u00e9e \u00e0 environ 200 cycles. La NASA a donc opt\u00e9 pour une technologie alternative mieux adapt\u00e9e \u00e0 ses besoins.<\/p>\n

Depuis leur cr\u00e9ation, les batteries Ni-H offrent une dur\u00e9e de vie de 30 000 cycles, ce qui en fait le choix id\u00e9al pour ces missions de longue dur\u00e9e. Le t\u00e9lescope spatial Hubble, lanc\u00e9 en 1990 et toujours en service, les utilise depuis le d\u00e9but. Gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9nergie stock\u00e9e par les panneaux solaires du satellite, elles peuvent alimenter ses composants \u00e9lectroniques pendant les p\u00e9riodes de son orbite o\u00f9 il passe dans l’ombre de la Terre. Outre leur longue dur\u00e9e de vie, les autres caract\u00e9ristiques qui en font le meilleur choix pour les missions spatiales sont leur efficacit\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames, tant froides que chaudes, leur stabilit\u00e9 et leur faible co\u00fbt d’entretien.<\/p>\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, ces batteries utilisaient un catalyseur compos\u00e9 de mat\u00e9riaux tr\u00e8s co\u00fbteux, tels que le platine ou le palladium, viables pour des projets \u00e0 gros budget comme ceux de la NASA, mais peu comp\u00e9titifs au niveau du march\u00e9. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, un substitut \u00e0 base de nickel et de cobalt a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert, ce qui a consid\u00e9rablement r\u00e9duit leur prix de fabrication, les positionnant comme le concurrent actuel et le rempla\u00e7ant potentiel \u00e0 moyen ou long terme des LIB.<\/p>\n

Mat\u00e9riaux, co\u00fbt et impact \u00e9cologique<\/h2>\n

Leur densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong> est de 140 Wh\/kg, contre 260 Wh\/kg pour les batteries Li-Ion, ce qui signifie qu’il faut un plus grand nombre de ces batteries pour stocker la m\u00eame quantit\u00e9 d’\u00e9nergie. C’est pourquoi, apr\u00e8s 18 ans d’utilisation de batteries Ni-H, celles-ci sont en train d’\u00eatre remplac\u00e9es par des batteries Li-Ion dans la Station spatiale internationale. Leur utilisation n’est pas la plus appropri\u00e9e pour les projets impliquant des appareils de petite taille ou des v\u00e9hicules. En revanche, elles constituent la technologie appropri\u00e9e pour les projets statiques de connexion au r\u00e9seau tels que les syst\u00e8mes de stockage autonomes<\/strong>, les syst\u00e8mes hybrides<\/strong>, les centres de donn\u00e9es <\/strong>ou m\u00eame l’autoconsommation<\/strong>.<\/p>\n

Les batteries Ni-H sont actuellement plus co\u00fbteuses \u00e0 produire que les batteries LIB. Les prix du nickel ont atteint un niveau record en 2022, mais depuis lors, leur prix suit une tendance \u00e0 la baisse qui laisse pr\u00e9sager une diminution du co\u00fbt de production. L’hydrog\u00e8ne peut \u00eatre obtenu par diff\u00e9rents proc\u00e9d\u00e9s qui sont d’autant plus co\u00fbteux qu’ils sont respectueux des conditions de durabilit\u00e9, les proc\u00e9d\u00e9s sans \u00e9missions de carbone (\u00e9lectrolyse \u00e0 partir d’\u00e9nergies renouvelables) \u00e9tant deux fois plus chers que les plus polluants (r\u00e9formage du m\u00e9thane \u00e0 la vapeur). Le juste milieu se situe dans l’obtention \u00e0 partir de combustibles fossiles en utilisant la capture du carbone. Les proc\u00e9d\u00e9s d’\u00e9lectrolyse par des moyens non polluants sont \u00e9galement en passe de devenir moins co\u00fbteux \u00e0 l’avenir, ce qui rendra le processus d’obtention de l’hydrog\u00e8ne plus \u00e9conomique et totalement \u00e9cologique \u00e0 long terme. Le d\u00e9but de sa production \u00e0 grande \u00e9chelle contribue \u00e9galement \u00e0 r\u00e9duire encore davantage ses co\u00fbts de production.<\/p>\n

Les batteries Ni-H utilisent des mat\u00e9riaux plus \u00e9cologiques et tr\u00e8s abondants sur Terre, ce qui les rend recyclables \u00e0 presque 100 %. Le nickel est pr\u00e9sent sur tous les continents, ce qui garantit un approvisionnement s\u00fbr et \u00e9conomique.<\/p>\n

Sans climatisation ni entretien, et dans des conditions plus s\u00fbres<\/h2>\n

Un autre aspect critique des batteries Li-Ion concerne les conditions de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> et de stabilit\u00e9<\/strong>. Les LIB sont compos\u00e9es d’une anode, d’une cathode et d’un \u00e9lectrolyte liquide hautement inflammable. Au fil du temps et des cycles, les particules de lithium cr\u00e9ent des fibres dans l’anode, appel\u00e9es dendrites<\/strong>, qui d\u00e9t\u00e9riorent l’efficacit\u00e9 de la batterie, provoquent une instabilit\u00e9 et peuvent entra\u00eener une surchauffe, des courts-circuits et des incendies. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne s’aggrave dans des conditions de temp\u00e9rature extr\u00eames.<\/p>\n

Les batteries Ni-H, quant \u00e0 elles, se pr\u00e9sentent sous forme de bouteilles contenant du nickel et de l’hydrog\u00e8ne. L’hydrog\u00e8ne est g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par des r\u00e9actions chimiques et se trouve \u00e0 haute pression \u00e0 l’int\u00e9rieur du r\u00e9cipient. Elles peuvent \u00eatre facilement connect\u00e9es les unes aux autres. Ces batteries sont beaucoup plus s\u00fbres, car si la pression maximale pr\u00e9vue est d\u00e9pass\u00e9e, le m\u00e9canisme transforme l’hydrog\u00e8ne en eau par oxydation et seul un gaz est lib\u00e9r\u00e9 \u00e0 l’ext\u00e9rieur, sans provoquer de surchauffe, d’explosion ou d’incendie. Elles ne souffrent pas de la formation de dendrites, ce qui rend inutiles les t\u00e2ches p\u00e9riodiques de contr\u00f4le et de maintenance. De plus, elles peuvent fonctionner efficacement aussi bien \u00e0 temp\u00e9rature ambiante qu’\u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames de froid et de chaleur (comme dans l’espace ou sur d’autres plan\u00e8tes). Il n’est pas n\u00e9cessaire de disposer d’un syst\u00e8me de climatisation dans les entrep\u00f4ts de batteries et celles-ci peuvent \u00eatre install\u00e9es n’importe o\u00f9 sur la plan\u00e8te, m\u00eame dans des conditions climatiques d\u00e9favorables.<\/p>\n

Dur\u00e9e de vie sup\u00e9rieure \u00e0 30 ans pour des \u00e9conomies \u00e0 long terme<\/h2>\n

Les batteries de type Ni-H ont une dur\u00e9e de vie de 30 000 cycles<\/strong> (\u00e9quivalent \u00e0 environ 30\u00a0<\/strong>ans \u00e0 raison de 3\u00a0<\/strong>cycles par jour), apr\u00e8s quoi elles conservent 86 % de leur capacit\u00e9 d’origine, pouvant prolonger leur dur\u00e9e de vie de plus de 30 ans dans de bonnes conditions. En comparaison, les batteries LIB n’ont qu’une dur\u00e9e de vie d’environ 8 000 cycles, apr\u00e8s quoi leur efficacit\u00e9 devient inf\u00e9rieure \u00e0 60 %.<\/p>\n

La longue dur\u00e9e de vie des batteries Ni-H, associ\u00e9e \u00e0 des co\u00fbts de maintenance et de climatisation pratiquement nuls, \u00e0 de meilleures conditions de s\u00e9curit\u00e9, \u00e0 une bonne \u00e9volutivit\u00e9, \u00e0 des processus de fabrication qui deviendront progressivement moins co\u00fbteux et une fiabilit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e apr\u00e8s des d\u00e9cennies de participation \u00e0 des projets de la NASA, font de ces batteries des concurrentes directes des batteries de type Li-Ion, pouvant m\u00eame devenir leaders sur le march\u00e9 du stockage d’\u00e9nergie dans les grands projets connect\u00e9s au r\u00e9seau \u00e9lectrique.<\/p>\n

AleaSoft Energy Forecasting \u00e0 la pointe du march\u00e9 du stockage d’\u00e9nergie<\/h2>\n

L’avenir du secteur de l’\u00e9nergie passe par l’\u00e9lectrification et la d\u00e9carbonisation, un processus dans lequel les syst\u00e8mes de stockage d’\u00e9nergie sont absolument n\u00e9cessaires. AleaSoft Energy Forecasting \u00e9tudie le march\u00e9 en tenant compte de toutes les options de stockage, tant celles qui sont actuellement mises en \u0153uvre que celles qui sont en cours de d\u00e9veloppement. Gr\u00e2ce \u00e0 sa position d’expert sur le march\u00e9 et \u00e0 son \u00e9quipe compos\u00e9e de docteurs et d’ing\u00e9nieurs sp\u00e9cialis\u00e9s dans le secteur de l’\u00e9nergie et de la recherche, il est en mesure d’anticiper l’\u00e9volution du march\u00e9 et l’arriv\u00e9e de nouveaux acteurs. Outre les batteries de type Ni-H, d’autres mod\u00e8les sont actuellement en cours de d\u00e9veloppement et pourraient venir se partager le march\u00e9.<\/p>\n

Les batteries \u00e0 \u00e9tat solide<\/strong> (SSB) ont une structure similaire \u00e0 celle des LIB, mais l’\u00e9lectrolyte liquide est remplac\u00e9 par un mat\u00e9riau solide. Cela augmente leur densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et leur dur\u00e9e de vie, r\u00e9duit leur taille et les rend plus s\u00fbres. En revanche, elles sont plus co\u00fbteuses \u00e0 produire et pr\u00e9sentent des probl\u00e8mes de stabilit\u00e9 m\u00e9canique qui sont encore en cours d’optimisation. Elles sont encore en phase de d\u00e9veloppement et leur mise sur le march\u00e9 n’est pas pr\u00e9vue avant 2027 ou 2028, date \u00e0 laquelle elles commenceraient \u00e0 \u00eatre principalement implant\u00e9es dans le secteur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, o\u00f9 elles font l’objet d’investissements plus importants.<\/p>\n

Les batteries redox<\/strong> (Redox Flow Batteries) sont l’autre grand concurrent auquel les LIB peuvent \u00eatre confront\u00e9es. Avec le vanadium (VRFB) et le zinc-brome (ZBB) comme meilleures options pour ce type de syst\u00e8mes de stockage d’\u00e9nergie, elles ont une dur\u00e9e de vie utile de plus de 20 000 cycles et sont plus s\u00fbres que les LIB. Leur faible densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et leur co\u00fbt de production plus \u00e9lev\u00e9 font qu’elles en sont encore \u00e0 un stade tr\u00e8s pr\u00e9coce pour pouvoir \u00eatre comp\u00e9titives sur le march\u00e9.<\/p>\n

La division AleaStorage<\/strong> analyse la viabilit\u00e9 des projets de stockage \u00e0 l’aide de batteries<\/strong><\/a>, tant autonomes<\/strong> qu’en hybridation<\/strong> avec des centrales renouvelables. Gr\u00e2ce \u00e0 un mod\u00e8le hybride propri\u00e9taire int\u00e9grant l’intelligence artificielle<\/strong>, des simulations de milliers de sc\u00e9narios possibles sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9es, estimant les revenus et la rentabilit\u00e9 \u00e0 long terme, optimisant leur fonctionnement et fournissant des analyses personnalis\u00e9es pour diff\u00e9rents mod\u00e8les commerciaux. AleaSoft Energy Forecasting <\/strong>accompagne tous les secteurs impliqu\u00e9s dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique, en apportant son exp\u00e9rience et ses connaissances dans le secteur afin de mener \u00e0 bien cette transition de mani\u00e8re optimale.<\/p>\n

Source: AleaSoft Energy Forecasting<\/strong>.<\/p>\n\n\n

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