{"id":163144,"date":"2025-12-19T11:56:34","date_gmt":"2025-12-19T10:56:34","guid":{"rendered":"https:\/\/aleasoft.com\/?p=163144"},"modified":"2025-12-20T03:34:06","modified_gmt":"2025-12-20T02:34:06","slug":"secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/","title":{"rendered":"Le secteur automobile s’oriente vers les batteries \u00e0 semi-conducteurs pour succ\u00e9der aux batteries Li-Ion"},"content":{"rendered":"

AleaSoft Energy Forecasting, 19 d\u00e9cembre 2025. Les batteries Li-Ion dominent le stockage d’\u00e9nergie dans les appareils \u00e9lectroniques, les v\u00e9hicules et l’alimentation \u00e9lectrique. Cependant, l’apparition des batteries \u00e0 semi-conducteurs promet de r\u00e9volutionner le secteur, en offrant une plus grande densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, une meilleure efficacit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9, ainsi qu’un impact environnemental r\u00e9duit. Leur d\u00e9veloppement offre de nouvelles opportunit\u00e9s pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les industries, mais il se heurte \u00e9galement \u00e0 des d\u00e9fis techniques et de fabrication qui devront \u00eatre surmont\u00e9s pour consolider leur adoption massive.<\/strong><\/p>\n

AleaSoft - sector automovil acelera hacia baterias estado solido sucesoras Li Ion<\/a><\/div>\n

Les batteries<\/strong> de type Li-Ion<\/strong> (LIB) sont pr\u00e9sentes dans tous les domaines o\u00f9 le stockage d’\u00e9nergie<\/strong> est n\u00e9cessaire : appareils \u00e9lectroniques, v\u00e9hicules, alimentation du r\u00e9seau \u00e9lectrique et m\u00eame projets a\u00e9rospatiaux tels que le t\u00e9lescope spatial James Webb (JWST). Cette technologie pourrait trouver des concurrents sur le march\u00e9 avec l’apparition d’autres mod\u00e8les de batteries. Auparavant, les batteries nickel-hydrog\u00e8ne<\/a> \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9es comme les principales concurrentes pour les projets \u00e0 grande \u00e9chelle. Cependant, celles-ci ne sont pas optimales pour les projets de plus petite envergure ou pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Pour pallier le manque de concurrence dans ces secteurs, les batteries \u00e0 semi-conducteurs<\/strong> (SSB) font leur apparition. Elles ont une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique sup\u00e9rieure \u00e0 celle des LIB, n\u00e9cessitant moins de volume pour stocker la m\u00eame quantit\u00e9 d’\u00e9nergie, ce qui prolonge la dur\u00e9e de vie des batteries et offre de meilleures conditions de stabilit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e<\/h2>\n

Les batteries \u00e0 \u00e9lectrolyte solide remplacent l’\u00e9lectrolyte liquide pr\u00e9sent dans les batteries lithium-ion entre l’anode et la cathode par un \u00e9lectrolyte solide, g\u00e9n\u00e9ralement en c\u00e9ramique. L’absence de liquide inflammable r\u00e9duit les risques potentiels pour la s\u00e9curit\u00e9, tels que les incendies ou les fuites, et les rend moins sensibles aux temp\u00e9ratures extr\u00eames. En effet, elles sont particuli\u00e8rement efficaces \u00e0 basse temp\u00e9rature gr\u00e2ce \u00e0 leur capacit\u00e9 \u00e0 maintenir la conductivit\u00e9 ionique \u00e0 des temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 z\u00e9ro.<\/p>\n

La densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des mod\u00e8les con\u00e7us pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques est comprise entre 250 et 800 Wh\/kg, contre 160 \u00e0 250 Wh\/kg pour les batteries Li-Ion. De plus, \u00e9tant plus compactes, elles occupent 33 % d’espace en moins et p\u00e8sent 40 % de moins (dans les mod\u00e8les d’environ 450 Wh\/kg). Leur conductivit\u00e9 sup\u00e9rieure acc\u00e9l\u00e8re le processus de charge et g\u00e9n\u00e8re moins de chaleur. Une batterie Li-Ion \u00e0 charge rapide n\u00e9cessite environ 30 \u00e0 60 minutes pour se charger entre 80 et 100 %, contre 10 \u00e0 20 minutes pour une SSB.<\/p>\n

Sa densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, sa conductivit\u00e9 et sa r\u00e9sistance \u00e0 la formation de dendrites plus \u00e9lev\u00e9es lui conf\u00e8rent une dur\u00e9e de vie plus longue et une plus grande efficacit\u00e9. Apr\u00e8s environ 8 000 cycles de vie, les LIB ont une efficacit\u00e9 inf\u00e9rieure \u00e0 60 % ; les SSB, dans des conditions optimales, pourraient conserver 90 % de leur efficacit\u00e9 apr\u00e8s 30 000 cycles (30 ans). Ces capacit\u00e9s augmentent \u00e9galement l’autonomie des v\u00e9hicules. Les fabricants estiment qu’il sera possible de parcourir plus de 1 000 km sans recharge. L’autod\u00e9charge s’am\u00e9liore \u00e9galement, avec un taux de 2 \u00e0 3 % par an contre 2 \u00e0 10 % par mois pour les LIB. L’ensemble de ces qualit\u00e9s les rend utiles pour le stockage \u00e0 long terme<\/strong>.<\/p>\n

R\u00e9duction des \u00e9missions de CO2<\/sub> et d’autres polluants<\/h2>\n

Les \u00e9missions provenant des v\u00e9hicules routiers utilisant des combustibles fossiles<\/strong> contribuent \u00e0 15 % du total des \u00e9missions mondiales de carbone. Pour que les gouvernements puissent atteindre les objectifs de durabilit\u00e9 propos\u00e9s, il est n\u00e9cessaire de donner une impulsion dans tous les domaines possibles. Les effets du changement climatique doivent \u00eatre combattus \u00e0 un rythme plus soutenu que celui actuellement observ\u00e9, car la barre des 1,5 \u00b0C par rapport aux valeurs pr\u00e9industrielles a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 franchie. L’une des mesures propos\u00e9es pour att\u00e9nuer ces effets consiste \u00e0 limiter \u00e0 10 % la part des v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion dans le total des ventes \u00e0 partir de 2035 et \u00e0 veiller \u00e0 ce que leur fabrication et leurs \u00e9missions aient un impact minimal (accord auquel tous les pays n’ont pas adh\u00e9r\u00e9).<\/p>\n

La fabrication des batteries est un processus polluant. La fabrication d’une batterie \u00e0 \u00e9tat solide n\u00e9cessite moins de mat\u00e9riaux qu’une batterie lithium-ion, ce qui r\u00e9duit l’impact climatique de la batterie jusqu’\u00e0 39 % par rapport \u00e0 son concurrent. L’utilisation de batteries plus durables, plus efficaces et plus compactes r\u00e9duit l’impact environnemental et l’empreinte carbone, car cela \u00e9quivaut \u00e0 remplacer plusieurs batteries lithium-ion en termes de volume et de dur\u00e9e d’utilisation.<\/p>\n

Enfin, \u00e9tant donn\u00e9 que les v\u00e9hicules \u00e9mettent de moins en moins de gaz polluants, l’attention s’est port\u00e9e sur une autre source de pollution li\u00e9e \u00e0 leur utilisation : la pollution due \u00e0 l’usure des pneus. Leur \u00e9rosion due \u00e0 une utilisation prolong\u00e9e et au frottement g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la route lib\u00e8re des microplastiques et des substances toxiques (zinc, m\u00e9taux lourds ou 6PPD-quinone) dans l’environnement. La contribution de ces \u00e9missions est estim\u00e9e \u00e0 un quart du total des microplastiques g\u00e9n\u00e9r\u00e9s. Ces particules atteignent les rivi\u00e8res, les oc\u00e9ans et la terre, polluant les \u00e9cosyst\u00e8mes et la faune et la flore qui les habitent. Cela finit \u00e9galement par avoir des r\u00e9percussions sur les personnes, tant par inhalation directe que par la consommation de produits animaux contamin\u00e9s. Pour r\u00e9duire ces \u00e9missions, outre une conduite moins agressive et un bon entretien des pneus, il est important de r\u00e9duire le poids des v\u00e9hicules. La batterie \u00e9tant le composant le plus lourd d’un v\u00e9hicule \u00e9lectrique (ce qui rend le v\u00e9hicule plus lourd qu’un v\u00e9hicule \u00e0 combustion), une r\u00e9duction aussi importante de sa masse que celle que peuvent apporter les SSB contribuerait de mani\u00e8re significative \u00e0 lutter contre ce probl\u00e8me de pollution.<\/p>\n

D\u00e9fis auxquels sont confront\u00e9es les SSB<\/h2>\n

\u00c0 chaque cycle de charge et de d\u00e9charge, la batterie se dilate et se contracte, soumettant ses composants \u00e0 des contraintes m\u00e9caniques pouvant entra\u00eener une d\u00e9lamination, une d\u00e9gradation structurelle et une pulv\u00e9risation des mat\u00e9riaux. En raison de cette d\u00e9formation, l’\u00e9lectrolyte peut se fissurer ou se rompre, augmentant ainsi la r\u00e9sistance \u00e9lectrique du mat\u00e9riau et r\u00e9duisant son efficacit\u00e9. Selon le mat\u00e9riau utilis\u00e9 pour la batterie, ces d\u00e9formations sont plus ou moins importantes.<\/p>\n

L’utilisation d’un \u00e9lectrolyte solide rend plus difficile l’obtention d’un bon contact entre les surfaces des composants de la batterie (imp\u00e9dance interfaciale) qu’avec un \u00e9lectrolyte liquide, qui peut s’adapter aux surfaces de contact. Pour compenser cet effet, on utilise des additifs de carbone ou on applique une pression. Il est difficile de maintenir ce contact pendant le fonctionnement de la batterie en raison des changements de volume qui se produisent pendant les processus de charge et de d\u00e9charge, en particulier dans les mat\u00e9riaux \u00e0 plus grande capacit\u00e9, qui sont \u00e9galement ceux qui subissent les plus grandes variations de volume.<\/p>\n

Le processus de fabrication des SSB est plus co\u00fbteux et plus complexe que celui des LIB. Tout d’abord, parce que le mat\u00e9riau solide utilis\u00e9 comme \u00e9lectrolyte est plus cher \u00e0 produire qu’un \u00e9lectrolyte liquide. \u00c0 cela s’ajoute la complexit\u00e9 de passer du mod\u00e8le con\u00e7u en laboratoire \u00e0 la production \u00e0 grande \u00e9chelle. La fabrication des SSB est diff\u00e9rente de celle des LIB et comporte des exigences qui n\u00e9cessitent la cr\u00e9ation de processus de cha\u00eene de montage sans pr\u00e9c\u00e9dent ni norme d\u00e9finie. La production a du mal \u00e0 respecter les normes de qualit\u00e9 lorsqu’elle est r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 grande \u00e9chelle, en partie en raison de la grande sensibilit\u00e9 des SSB \u00e0 l’humidit\u00e9. Si celle-ci p\u00e9n\u00e8tre dans la batterie, elle provoque une perte de conductivit\u00e9, l’apparition de fissures, de corrosion et de courts-circuits. L’accumulation de ces facteurs rend les processus de fabrication tr\u00e8s exigeants, pouvant co\u00fbter jusqu’\u00e0 trois fois plus cher que ceux des LIB.<\/p>\n

Le secteur automobile \u00e0 la pointe du d\u00e9veloppement des SSB<\/h2>\n

Le monde s’oriente vers l’\u00e9lectrification et la d\u00e9carbonisation, un processus auquel le secteur automobile ne fait pas exception. Il est non seulement n\u00e9cessaire de transformer les processus industriels et les transports vers des alternatives qui ne g\u00e9n\u00e8rent pas de gaz \u00e0 effet de serre<\/strong>, mais il faut \u00e9galement le faire de la mani\u00e8re la plus b\u00e9n\u00e9fique possible pour toutes les parties concern\u00e9es, y compris l’environnement. L’utilisation de batteries est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de cette transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong> afin d’exploiter pleinement son potentiel. De nombreux pays sont d\u00e9j\u00e0 pleinement impliqu\u00e9s dans ce processus, comme l’Espagne avec le plan Auto 2030, qui vise \u00e0 promouvoir la transition vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, \u00e0 renforcer l’industrie automobile espagnole et \u00e0 garantir une mobilit\u00e9 durable, accessible et conforme aux engagements en mati\u00e8re de r\u00e9duction des \u00e9missions. La mise en \u0153uvre de ces mesures a un effet imm\u00e9diat, puisque cette ann\u00e9e, le nombre de points de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques a doubl\u00e9 dans la p\u00e9ninsule.<\/p>\n

Les SSB pourraient devenir un concurrent s\u00e9rieux des LIB sur le march\u00e9 du stockage d’\u00e9nergie. \u00c9tant donn\u00e9 qu’elles ont une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e, un volume et un poids moindres et qu’elles sont plus s\u00fbres, elles apparaissent comme leur successeur logique. Les principaux probl\u00e8mes qu’elles posent sont leur fragilit\u00e9, leur co\u00fbt de production \u00e9lev\u00e9 et les difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 leur fabrication \u00e0 grande \u00e9chelle. Il convient de rappeler que les SSB sont encore en phase de recherche et d\u00e9veloppement, et que ces probl\u00e8mes seront donc progressivement r\u00e9solus.<\/p>\n

Pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes m\u00e9caniques, diff\u00e9rents mat\u00e9riaux sont actuellement test\u00e9s pour l’anode, la cathode et l’\u00e9lectrolyte, tels que le silicium ou diff\u00e9rents polym\u00e8res. D’autres options sont \u00e9galement envisag\u00e9es, telles que les batteries \u00e0 semi-solide<\/strong>, qui contiennent moins de 10 % d’\u00e9lectrolyte liquide. Cette solution permet de compenser les probl\u00e8mes de changement de volume et de contact entre les surfaces des composants, mais en contrepartie, elle diminue la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de la batterie et rend le processus de fabrication de la batterie encore plus complexe.<\/p>\n

Les co\u00fbts et les processus de fabrication seront \u00e9galement optimis\u00e9s et r\u00e9duits au fil du temps. De nombreux grands constructeurs automobiles, ainsi que de nouvelles marques \u00e9mergentes principalement situ\u00e9es en Chine, investissent une partie de leur capital dans la recherche sur les batteries \u00e0 semi-conducteurs. Certaines ont d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 la sortie de leurs premiers mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s de cette technologie \u00e0 partir de 2027 ou 2028. Ces investissements importants et cette concurrence intense permettront au secteur d’\u00e9voluer \u00e0 un rythme acc\u00e9l\u00e9r\u00e9, et les meilleures performances des nouveaux v\u00e9hicules les rendront comp\u00e9titifs par rapport aux mod\u00e8les \u00e0 combustion actuels, favorisant ainsi l’\u00e9lectrification du secteur.<\/p>\n

AleaSoft Energy Forecasting, r\u00e9f\u00e9rence dans l’\u00e9volution du march\u00e9 du stockage d’\u00e9nergie<\/h2>\n

Les qualit\u00e9s des SSB les rendent non seulement int\u00e9ressantes pour le secteur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais compte tenu de la tendance actuelle des investissements, c’est dans ce secteur qu’elles seront d’abord commercialis\u00e9es. Par la suite, leur expansion est pr\u00e9vue dans d’autres secteurs, non seulement dans les transports, les drones ou les appareils \u00e9lectroniques, mais aussi dans les secteurs de l’industrie, des syst\u00e8mes de stockage autonomes, des centres de donn\u00e9es ou de l’hybridation avec les \u00e9nergies renouvelables.<\/p>\n

La division AleaStorage<\/strong> analyse la viabilit\u00e9 des projets de stockage \u00e0 l’aide de batteries<\/strong><\/a>, tant en mode autonome<\/strong> qu’en mode hybride<\/strong> avec des centrales renouvelables. Gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9quipe compos\u00e9e d’experts dans le domaine de la recherche et de l’\u00e9nergie, associ\u00e9e \u00e0 un mod\u00e8le hybride de pr\u00e9visions propre qui utilise l’intelligence artificielle <\/strong>pour g\u00e9n\u00e9rer des simulations de milliers de sc\u00e9narios possibles, elle est capable de s’adapter et d’anticiper l’\u00e9volution du march\u00e9 afin de g\u00e9n\u00e9rer des pr\u00e9visions solides et fiables. AleaSoft Energy Forecasting <\/strong>est l’alli\u00e9 cl\u00e9 pour promouvoir la transition \u00e9nerg\u00e9tique avec l’aide d’un expert, engag\u00e9 dans le processus et disposant des meilleurs outils pour le mener \u00e0 bien.<\/p>\n

Source: AleaSoft Energy Forecasting<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AleaSoft Energy Forecasting, 19 d\u00e9cembre 2025. Les batteries Li-Ion dominent le stockage d’\u00e9nergie dans les appareils \u00e9lectroniques, les v\u00e9hicules et l’alimentation \u00e9lectrique. Cependant, l’apparition des batteries \u00e0 semi-conducteurs promet de r\u00e9volutionner le secteur, en offrant une plus grande densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, une meilleure efficacit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9, ainsi qu’un impact environnemental r\u00e9duit. Leur d\u00e9veloppement offre de nouvelles […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":163126,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30,7547],"tags":[],"class_list":["post-163144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles","category-opinion"],"yoast_head":"\nLe secteur automobile s'oriente vers les batteries \u00e0 semi-conducteurs pour succ\u00e9der aux batteries Li-Ion - AleaSoft Energy Forecasting<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les batteries Li-Ion dominent le march\u00e9 du stockage d'\u00e9nergie dans les appareils \u00e9lectroniques, les v\u00e9hicules et l'alimentation \u00e9lectrique.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le secteur automobile s'oriente vers les batteries \u00e0 semi-conducteurs pour succ\u00e9der aux batteries Li-Ion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les batteries Li-Ion dominent le march\u00e9 du stockage d'\u00e9nergie dans les appareils \u00e9lectroniques, les v\u00e9hicules et l'alimentation \u00e9lectrique.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AleaSoft Energy Forecasting\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/AleaSoft\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-12-19T10:56:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-20T02:34:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/aleasoft.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251219-AleaSoft-sector-automovil-acelera-hacia-baterias-estado-solido-sucesoras-Li-Ion.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1536\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"AleaSoft Energy Forecasting\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@AleaSoftEnergy\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@AleaSoftEnergy\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"AleaSoft Energy Forecasting\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/fr\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"AleaSoft Energy Forecasting\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e83ba5c714f71473e3096e6f5bffcd61\"},\"headline\":\"Le secteur automobile s’oriente vers les batteries \u00e0 semi-conducteurs pour succ\u00e9der aux batteries Li-Ion\",\"datePublished\":\"2025-12-19T10:56:34+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-20T02:34:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/fr\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/\"},\"wordCount\":2036,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/20251219-AleaSoft-sector-automovil-acelera-hacia-baterias-estado-solido-sucesoras-Li-Ion.jpg\",\"articleSection\":[\"Nouvelles\",\"Opinion\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/fr\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/\",\"name\":\"Le secteur automobile s'oriente vers les batteries \u00e0 semi-conducteurs pour succ\u00e9der aux batteries Li-Ion - AleaSoft Energy Forecasting\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/20251219-AleaSoft-sector-automovil-acelera-hacia-baterias-estado-solido-sucesoras-Li-Ion.jpg\",\"datePublished\":\"2025-12-19T10:56:34+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-20T02:34:06+00:00\",\"description\":\"Les batteries Li-Ion dominent le march\u00e9 du stockage d'\u00e9nergie dans les appareils \u00e9lectroniques, les v\u00e9hicules et l'alimentation \u00e9lectrique.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/20251219-AleaSoft-sector-automovil-acelera-hacia-baterias-estado-solido-sucesoras-Li-Ion.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/20251219-AleaSoft-sector-automovil-acelera-hacia-baterias-estado-solido-sucesoras-Li-Ion.jpg\",\"width\":1536,\"height\":1024},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Le secteur automobile s’oriente vers les batteries \u00e0 semi-conducteurs pour succ\u00e9der aux batteries Li-Ion\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/\",\"name\":\"AleaSoft Energy Forecasting\",\"description\":\"Energy Forecasting\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/#organization\",\"name\":\"AleaSoft Energy Forecasting\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/01\\\/logo-alea-25.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/01\\\/logo-alea-25.svg\",\"width\":7047,\"height\":1416,\"caption\":\"AleaSoft Energy Forecasting\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/AleaSoft\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/AleaSoftEnergy\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/aleasoft\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/aleasoft.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e83ba5c714f71473e3096e6f5bffcd61\",\"name\":\"AleaSoft Energy Forecasting\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9f3c80a49711746195eaa8b9dac85dd25b10ed81cf9cd40ba1c909b7c8d60bfb?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9f3c80a49711746195eaa8b9dac85dd25b10ed81cf9cd40ba1c909b7c8d60bfb?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/9f3c80a49711746195eaa8b9dac85dd25b10ed81cf9cd40ba1c909b7c8d60bfb?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"AleaSoft Energy Forecasting\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Le secteur automobile s'oriente vers les batteries \u00e0 semi-conducteurs pour succ\u00e9der aux batteries Li-Ion - AleaSoft Energy Forecasting","description":"Les batteries Li-Ion dominent le march\u00e9 du stockage d'\u00e9nergie dans les appareils \u00e9lectroniques, les v\u00e9hicules et l'alimentation \u00e9lectrique.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Le secteur automobile s'oriente vers les batteries \u00e0 semi-conducteurs pour succ\u00e9der aux batteries Li-Ion","og_description":"Les batteries Li-Ion dominent le march\u00e9 du stockage d'\u00e9nergie dans les appareils \u00e9lectroniques, les v\u00e9hicules et l'alimentation \u00e9lectrique.","og_url":"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/","og_site_name":"AleaSoft Energy Forecasting","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/AleaSoft\/","article_published_time":"2025-12-19T10:56:34+00:00","article_modified_time":"2025-12-20T02:34:06+00:00","og_image":[{"width":1536,"height":1024,"url":"https:\/\/aleasoft.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251219-AleaSoft-sector-automovil-acelera-hacia-baterias-estado-solido-sucesoras-Li-Ion.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"AleaSoft Energy Forecasting","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@AleaSoftEnergy","twitter_site":"@AleaSoftEnergy","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"AleaSoft Energy Forecasting","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/"},"author":{"name":"AleaSoft Energy Forecasting","@id":"https:\/\/aleasoft.com\/#\/schema\/person\/e83ba5c714f71473e3096e6f5bffcd61"},"headline":"Le secteur automobile s’oriente vers les batteries \u00e0 semi-conducteurs pour succ\u00e9der aux batteries Li-Ion","datePublished":"2025-12-19T10:56:34+00:00","dateModified":"2025-12-20T02:34:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/"},"wordCount":2036,"publisher":{"@id":"https:\/\/aleasoft.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/aleasoft.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251219-AleaSoft-sector-automovil-acelera-hacia-baterias-estado-solido-sucesoras-Li-Ion.jpg","articleSection":["Nouvelles","Opinion"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/","url":"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/","name":"Le secteur automobile s'oriente vers les batteries \u00e0 semi-conducteurs pour succ\u00e9der aux batteries Li-Ion - AleaSoft Energy Forecasting","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aleasoft.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/aleasoft.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251219-AleaSoft-sector-automovil-acelera-hacia-baterias-estado-solido-sucesoras-Li-Ion.jpg","datePublished":"2025-12-19T10:56:34+00:00","dateModified":"2025-12-20T02:34:06+00:00","description":"Les batteries Li-Ion dominent le march\u00e9 du stockage d'\u00e9nergie dans les appareils \u00e9lectroniques, les v\u00e9hicules et l'alimentation \u00e9lectrique.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/#primaryimage","url":"https:\/\/aleasoft.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251219-AleaSoft-sector-automovil-acelera-hacia-baterias-estado-solido-sucesoras-Li-Ion.jpg","contentUrl":"https:\/\/aleasoft.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251219-AleaSoft-sector-automovil-acelera-hacia-baterias-estado-solido-sucesoras-Li-Ion.jpg","width":1536,"height":1024},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/aleasoft.com\/secteur-automobile-accelere-batteries-solide-remplaceront-batteries-li-ion\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/aleasoft.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Le secteur automobile s’oriente vers les batteries \u00e0 semi-conducteurs pour succ\u00e9der aux batteries Li-Ion"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/aleasoft.com\/#website","url":"https:\/\/aleasoft.com\/","name":"AleaSoft Energy Forecasting","description":"Energy Forecasting","publisher":{"@id":"https:\/\/aleasoft.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/aleasoft.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/aleasoft.com\/#organization","name":"AleaSoft Energy Forecasting","url":"https:\/\/aleasoft.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/aleasoft.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/aleasoft.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/logo-alea-25.svg","contentUrl":"https:\/\/aleasoft.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/logo-alea-25.svg","width":7047,"height":1416,"caption":"AleaSoft Energy Forecasting"},"image":{"@id":"https:\/\/aleasoft.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/AleaSoft\/","https:\/\/x.com\/AleaSoftEnergy","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/aleasoft\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/aleasoft.com\/#\/schema\/person\/e83ba5c714f71473e3096e6f5bffcd61","name":"AleaSoft Energy Forecasting","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9f3c80a49711746195eaa8b9dac85dd25b10ed81cf9cd40ba1c909b7c8d60bfb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9f3c80a49711746195eaa8b9dac85dd25b10ed81cf9cd40ba1c909b7c8d60bfb?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/9f3c80a49711746195eaa8b9dac85dd25b10ed81cf9cd40ba1c909b7c8d60bfb?s=96&d=mm&r=g","caption":"AleaSoft Energy Forecasting"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=163144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/163144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=163144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=163144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aleasoft.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=163144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}